在初期研制的载热体，其耐热性远不如现在，为了得到较大的热强度，加热炉的体积都较大，相对炉体的热损耗占整个燃烧放热量的比例也较大，因而实际热效率一般都很低。加热炉多为自然通风式，燃烧空气比的控制困难，为了保持一定的通风能力，必须抑制对流部燃烧排气速度，因而传热效率低，热效率也难以提高。