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改善燃油燃烧技术 |
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发布时间:2024-11-6 |
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我国，目前燃油的轧钢加热炉有不少炉子油耗仍然较高，最主要的原因之一，就是燃油技术落后。目前主要存在有如下问题：
1）供风量不足。一般只供给燃烧用空气量的30%，这主要是由于风口小。应该采用全风量操作，还可以用蒸汽吹扫装置等措施。
2）自由吸风。由于燃油烧嘴是开安装的，烧嘴处开大洞，这样造成自由吸风，而且无法进行调节。另外，油和空气混合不好，烟气内的氧过剩，还存有大量的不完全燃烧产物，燃油烧嘴应该采用密闭安装。
3）油温不够。重油如果能够预热至足够的油温，就能象轻柴油一样燃烧得很好。目前，有不少厂没有中间油加热器，烧嘴前油温往往只有70～90℃（油的粘度为50~60°E），应该把重油预热到所要求的温度，即100~120℃以上。其粘度要求达到3~5°E。为了把重油预热到所要求的温度，就必须排除油罐内水分和增加炉前的油加热器。
4）油、风管路内的温度、压力等参数不稳定。应该采用能稳定油温、油压和装有有效过滤计量检测仪表的回油管路。要考虑分段控制的可能。而且油粘度的自动控制的研究应予重视。
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